Der Übergang von Benzin- zu Elektrofahrzeugen erfolgt etappenweise. Vorgesehen ist, dass die E-Flotte von PostMail jährlich um rund 500 neue Elektroroller erweitert wird. Die Vergrösserung des elektrischen Fahrzeugbestands geht mit einem wachsenden Bedürfnis nach einem standardisierten Lademanagement einher.

Hierfür hat PostMail ein Pflichtenheft erstellt, das die Anforderungen an ein intelligentes Lademanagement-System für ein einheitliches und kostenoptimiertes Aufladen der E-Fahrzeuge beschreibt.

Nebst hohen Sicherheitsansprüchen muss die Lösung für das Lademanagement auch die in den unterschiedlichen Gebäuden zur Verfügung stehende Energie optimal auf die angeschlossenen Fahrzeuge verteilen können.

Da nicht ausgeschlossen werden kann, dass künftig neue Modelle oder andere Technologien zum Einsatz kommen, ist PostMail auf ein intelligentes Lademanagement mit maximaler Flexibilität angewiesen.

Die in Zusammenarbeit mit SIEMENS und Schaffner EMV entwickelte Powerfox Ladestation erfüllt die hohen Ansprüche von PostMail. Dies zeigt der Einsatz des Geräts an vielen Standorten der Schweizerischen Post.

Dabei erweist sich die Powerfox Ladestation als äusserst zuverlässig.

Mit dem Powerfox ist die gesamte Fahrzeugflotte stets zum gewünschten Zeitpunkt aufgeladen und einsatzbereit. Vorbei die Zeiten, als eine Überbeanspruchung der lokalen Netzkapazität für ein böses Erwachen sorgte und die Elektrofahrzeuge am Morgen ihren Dienst versagten.

Powerfox kann unter Berücksichtigung der vorhandenen Elektroinfrastruktur am jeweiligen Einsatzort optimal angepasst werden und sorgt so für grösstmögliche Flexibilität. Ferner sind die einfache Montage und intuitive Bedienung entscheidende Argumente, die für den Einsatz des Powerfox sprechen.